回眸ldquo十三五rdquo

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第四篇

着眼本市，放眼天下

宁波公共交通多样化出行无缝对接

十三五期间，宁波出台《关于促进城市公共交通优先发展的若干意见》，制定42项技术标准、规范和制度，研究编制40项专项规划和研究，涵盖土地、建设、安全、运营等方面，推动宁波公共交通事业网络化，着力人性化，无缝化发展。

请听宁波台记者王惠慧采制的报道：

“现在坐地铁好方便哦，我们家门口的四号线开通了，今天正好要去北仑，本来想着开私家车的，现在一看，这出行时间比我开车还要快，地铁又省时间又省钱的，太好了。”像史女士这样放弃私家车，搭乘公共交通出行，已经成为很多宁波人的习惯。翻开宁波轨道交通的线网图，会发现一张大网正渐渐撑起宁波城市交通主动脉，“轨道上的宁波”飞驰而来。随着年12月23日4号线投入运营，宁波轨道交通运营里程达到公里，沿途站点个，串联起大量居民生活小区，医疗、教育、体育等公共设施，公共交通枢纽，商业街区和CBD，实现市六区全覆盖。以轨道交通为骨干，常规公交为主体，出租汽车，为补充以及公共自行车为延伸四车一体的总体格局，实现了公共出行无缝对接。宁波市公路与运输管理中心筹备组副组长钟敏鸣表示：“截至目前，全市常规公交的线路，已经发展至条，公交运营的保有量辆，公交场站多个公交专用道，长度达到多公里，另外呢，巡游出租车有多辆，网约租的车也有2万多辆，那么市区的公共自行车网点有个，公共自行车3.6万辆，还有这个互联网共享单车，大概也有12万辆，应该说这个量的增长还是比较明显。”硬件的配备还需要软件服务的支撑，我市公共出行便民举措中，探索出一些全国领先的新路子。钟敏鸣告诉记者：“年我市成功创建了国家公交都市，以此为契机一些微公交定制公交，接驳公交等运营的模式不断优化，我们不断加大了这个新能源公交车的更新的力度，目前总数也这个比例也达到了80%以上，市区1多个公交候车亭，进行了这个个性化的改造，巡游出租车的一些软硬件服务得到提升，还有网约出租车互联网自行车的管理呢，也是更加规范，我们推出了这个像轨道公交90分钟内换乘优惠，一小时以内公共自行车免费骑乘，以及一分钱坐公交和公交车这个移动支付，刷脸支付的一些措施，老百姓的出行更加方便实惠便捷。”大格局才有大作为，宁波公共出行不仅着眼于本市，更向全国延伸，为实现全国范围内跨市或公共交通一卡通的互联互通，年9月22日，宁波交通一卡通正式上线，不仅仅在宁波，北京、上海、南京、厦门等全国个城市公共交通设备上都能通刷通用，让宁波市民一卡在手，走遍天下。市民石女士说：“宁波的公共交通非常方便，我有一张公共交通卡，上下班的路途上，不管是坐公交车，地铁，还是刷各种共享单车，都可以用这一张卡，一卡在手，万事无忧。”

宁波“地面公交出行幸福指数”连续两年全国第一，宁波公共交通出行的发展，真正为城市发展减碳环保发挥着巨大的力量。

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