北纬30资讯 宁波舟山港海上高速

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《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制》和《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》经审查通过

开始正式施行

问新版和老版有哪些区别?

1)将新建成投入使用的条帚门航道和佛渡水域纳入船舶定线制管理,为大型船舶进出宁波舟山港核心港区开辟了第二条通道;

2)根据船舶交通流和船舶航行习惯,对原通航分道制和警戒区的设定进行了合理调整;

3)对定线制水域船舶报告线进行了合理调整,报告线由13条缩减为6条,有效地减少了船舶港内报告次数;

4)修订完善《宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定》,使之与新的船舶定线制、报告制相匹配。

宁波舟山港货物吞吐量连续7年位居全球第一,进出港口的大型油轮、矿石船、集装箱船数量日益增加,核心港区内通航密度大,船舶交会频繁,并且多条岛际客运航线穿越核心港区,通航环境复杂。

年8月1日,宁波舟山港核心港区开始实施《宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制》《宁波—舟山港核心港区深水航路船舶报告制》《宁波—舟山港核心港区深水航路船舶定线制管理规定》,船舶通行效率平均提升30%,险情事故发生率逐年下降,每年减少事故经济损失近2千万元。

来源:舟山报业新媒体

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