交通强国建设优秀试点项宁波国际性综

近期，省交通强省建设领导小组办公室发布了《关于浙江省交通强国建设试点项目半年度“擂台赛”结果的通报》，15个试点项目获评为优秀试点项目。本号将陆续介绍15个优秀试点项目，供全省交通系统积极学习借鉴、对照查漏补缺，全力推进交通强国建设试点工作，加快打造硬核成果。

宁波国际性综合交通枢纽城市建设试点

综合交通枢纽是衔接多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心,是综合交通运输体系的重要组成部分。宁波地处沿海和长江T型结构交汇处，作为长三角南翼中心城市，国家、省、市均提出了“宁波推进国际性综合交通枢纽城市建设”的具体要求。

国家层面：《国家综合立体交通网规划纲要》提出要“建设面向世界的以上海、杭州、南京为中心联动合肥、宁波等城市的长三角国际性综合交通枢纽集群”“发挥宁波舟山港等国际枢纽海港作用”；

省级层面：《浙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出要“打造宁波（舟山）国际门户性综合交通枢纽”；《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》提出要“力争打造宁波-舟山国际性综合交通枢纽”；

市级层面：《宁波市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出要“以国际门户型综合交通枢纽为引领，加快建设高水平交通强市”。

主要经验及做法

提升枢纽国际联通水平

全力打造世界一流强港

建设全国重要的区域性枢纽机场

提升枢纽对外衔接程度

共建“轨道上的长三角”

构建沿海沿江高速通道

建设都市圈1小时交通圈

提升枢纽服务供给力量

提升旅客出行服务品质

推进城乡交通运输一体化建设

加快货物多式联运发展

阶段性成果

海上运输大通道持续扩大

开通集装箱班轮航线条，联通全球多个国家和地区的多个港口，其中国际航线条，“一带一路”国家航线89条，连通度居全球第4位。

铁路通道逐步完善

建成宁波至余慈城际铁路(一期)、穿山港铁路支线，完成萧甬铁路集装箱运输通道的技术改造，开创双层集装箱海铁联运班列全国先例，铁路运营里程达公里，高快速铁路可直达20个省会城市。

航空网络不断拓展

开通国际和地区航线33条，其中客运航线20条，全货机航线13条，共有20个国际和地区通航点。

高速公路“环六射”主骨架形成

里程达.7公里，连通沿海港口的主要港区、机场、铁路等重要枢纽，实现了“县县通高速”和全市1小时交通圈。

普通国省干线网络布局日趋完善

建制村公路通达率、等级公路率、道路硬化率均达到%，基础服务网质量和覆盖显著提升，已实现“镇镇通国省道、村村通一般公路”。

城市轨道交通建设加快

2号线二期首通段、3号线鄞奉段、4号线先后开通，运营里程达公里。

下一阶段目标

宁波枢纽地位层级明显提升，综合交通枢纽布局功能、衔接水平和协同联动能力大幅提升，国际海港、国际空港、国际陆港牵引带动作用不断增强。到年，完成交通强市三年行动计划建设任务；到年，初步建成立足大上海都市圈、植根长三角地区、对接长江经济带中上游腹地，面向亚太、辐射全球的国际性综合交通枢纽。

来源：厅政研处、宁波市交通运输局

责编：邹妍

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