宁波3个老小区增加停车位1200余个，还

宁波3个老小区增加停车位1200余个，还 　　紫鹃新村29-31号，是江东区白鹤街道紫鹃小区内的一条支路。 　　最近，该路面一侧的绿化带在原有基础上缩进60厘米，既可满足10辆私家车侧边停放，又不影响另一侧行人和车辆进出。“通过绿化整理、借地改建，目前小区内增加的停车位有80多个。”

　　社区党委书记严丽娜告诉记者，这两天社区里正在重新施划停车位，有助于进一步引导居民们规范停车。

　　据了解，结合老小区各自特点，今年上半年，江东共有紫鹃社区、丹凤社区、明东社区通途路弄3个老小区完成停车位改造，挖潜余个，已完成市政府年度目标的%，福明家园、幸福苑、安居、锦苑等社区正在抓紧前期准备工作。“绿化带改造+借地改建”

紫鹃新村建造于上世纪90年代初期，和所有的老旧小区一样，停车难问题日益突出。

“小区夜间停车辆左右，而道路上仅能容纳辆，很多车就随意停放在路上，造成拥堵；更有车辆开上了绿化带，绿植被破坏，一到雨天就一片泥泞。”严丽娜说，更严重的是，停车引发了不少邻里纠纷。不建车位不行！如何实现车位最大化，又不破坏绿化呢？ 　　作为白鹤街道今年第一个试点停车位改造的老小区，街道城管科、社区，以及物业、居民代表等各方一起探讨、分析和论证，最终通过“绿化带改造+借地改建”增加车位的方案，并得到了大部分业主的赞同。为了能让小区车辆环通、居民散步休闲，社区向市自来水公司争取借用自来水源保护区使用权。将东面游龙河围墙后移，沿河补种蔷薇等美观环境绿化，在原自来水源保护区打造南北两边共米休闲通道，并在辖区范围内安置3套健身器材供居民使用。此外，还更换了部分受损的窨井盖，对老广场进行了改造。工人在紫鹃社区划线。 　　停车位增加了，小区环境也得到一定程度提升。受损绿化带，重新栽种、补种；绿化带上，新筑的挡车石有效阻止车辆入侵绿地。“周末，女儿女婿回来，再也不用兜兜转转找车位了！”小区住户鲁胜利阿姨笑着说。 　　记者在走访中了解到，江东区其他一批老旧小区也结合自身特点，通过交通组织和工程改造并行等方式破解停车难题。综合提升＋拓宽道路 　　丹凤社区也是江东辖区内一个典型的老小区，楼栋之间的绿化覆盖率高、间距大，但是相隔的支路较为窄小。 　　利用这个特点，从去年11月开始，丹凤社区开始了综合提升工程，进行以拓宽道路方式为主的车位改造。 　　在工程规划时，社区就将道路拓宽后两边停车导致的交通拥堵纳入了前期评估，因此道路拓宽后，支路宽度基本上保持在5.5米左右。 　　“我们考虑到了两边停车的问题，一般一个车位2米左右，如果道路宽度超过6米，那么两边停车后，中间还能通过一辆小车，但是消防通道需要预留3.5米的宽度，因此5.5米的宽度在保障消防车通过的基础上又杜绝了两边停车的可能性。”社区有关负责人介绍。改造前改造后“内部挖潜+引入智能管理” 　　最近，开车进出明东社区的居民会发现，社区几个主要路口上树有一块电子显示屏，上面显示有这一区块的剩余停车位数量。“内部挖潜+引入智能管理”，提升停车位利用率缓解“停车难”，是明东社区品质提升中停车位改造的内容之一。 　　去年9月起，社区启动停车位改造项目，将社区内弄、弄的铁门打通，并通过缩进绿化带等措施，一方面增加社区的停车位数量，同时也对社区的环境进行了整治。目前，社区停车位总数达余个，并在社区内交叉路口设立了5个提醒居民剩余停车位数量的电子显示屏。此外，社区还在吉庆街安装了门禁系统，并划定由东向西单行线，使进出车辆规范有序。门禁系统设置单行线 　　幸福苑社区作为东柳街道一个规模较大的旧社区，小区内经排摸有多辆车，社区内还有一个学校、幼儿园和商业街，外来车辆比较多，道路拥挤、停车位不够是常事。在停车位改造上，除了适当缩进绿化带，还通过整体设计增加45度角斜停车位，实现道路拓宽整改。 　　改造完成后，幸福苑社区将新增停车位个、监控摄像头个，并且在中兴路、桑田路设置4套道闸，安装智能化停车系统，实现全时段、无盲点监测。整个工程工期90天，预计在今年10月投入使用。相关链接 　　今年7个老小区可新增车位0余个 　　根据市治堵办下发的相关规定，江东区将通过新建、增配、改造、共享、清理整顿等方式，加快公共停车设施及旧住宅小区停车难整治工作。而在老小区内部挖潜方面，主要通过工程改造和交通组织来实施，包括路拓宽、边角地块改造、立体车位建设、单向交通等。 　　据介绍，江东今年第一批次停车设施建设计划已经启动。目前，第二批次停车设施建设项目也基本排定，大约有7个小区实施改造，新增停车位0余个，其中福明家园、幸福苑、安居、锦苑等社区停车位改造有望8月前开工。

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