交通爆发宁波新一轮高速规划公布

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宁波市交通局日前公布《宁波市高速公路规划（-年）》。规划明确，到年，全面建成适应宁波市城镇空间发展与区域一体化进程的“五向十径、连湾疏港、立体畅通、智慧融合”的高速公路网，促进高速公路交通与国土空间、产业经济、资源环境协调发展，为宁波建设现代化滨海大都市提供强有力交通保障。具体规划包括——

“十径”

径线，主要承担对外运输大通道功能。在沪苏方向、杭绍方向、金义方向、台温方向和舟山方向，共形成“五向十径”骨架网络。一、沪苏方向连通上海、江苏方向主要节点城市，包含2条高速，通道车道数约12-14条。1、沪甬跨海通道（规划待建），宁波附海至上海金山，约66公里。2、杭州湾跨海大桥及南接线（现状），宁波前洋至嘉兴海盐，约94公里。二、杭绍方向连通绍兴、杭州方向主要节点城市，包含2条高速，通道车道数约14-16条。1、杭甬高速复线（部分在建、部分待建），柴桥至黄家埠（甬绍界），约公里。2、杭甬高速（现状），高桥至牟山（甬绍界），约48公里。三、金义方向连通金华、义乌方向主要城市节点，包含2条高速，通道车道数12-14条。1、甬金高速（现状），宁波西至剡界岭（甬绍界），约42公里。2、甬金衢上高速（规划待建），梅山至茶坑（甬绍界），约公里。四、台温方向连通台州、温州方向主要城市节点，包含2条高速，通道车道数约12-14条。1、甬台温高速（现状），姜山北至麻岙岭（甬台界），约84公里。2、甬莞高速（现状），云龙至蛇蟠，约95公里。五、舟山方向连通宁波市与舟山市，促进甬舟同城发展，包含2条高速，通道车道数约10-12条。1、甬舟高速复线（规划待建），好思房至舟山界，约14公里。2、甬舟高速（现状），蛟川至舟山界，约19公里。

“环线”

环线，主要承担城市交通与对外交通转换、重要区块联通、串联对外径线高速公路和市域高速公路骨架网络功能，为绕城高速公路。环线高速，即宁波绕城高速公路，约85公里。其中，东段（姜山北枢纽至颜家桥），约43公里；西段（颜家桥至姜山北枢纽），约42公里。

“六连”

连接线，主要承担相邻功能区块的联通和高速公路衔接联络功能，支撑产业融合发展，完善路网结构。包含6条高速公路联络线。①十一塘高速（在建），连接杭州湾大桥与沪甬跨海通道，慈溪庵东北至附海，约24公里。②慈余高速连接线（部分建成、部分待建），连接杭甬高速复线、杭甬高速，余姚小曹娥至梁弄，约40公里。③余慈东西连接线（规划待建），连接绕城高速、沈海高速和慈余高速连接线，镇海骆驼至余姚阳明，约63公里。④朝阳至西坞连接线（规划待建），连接绕城高速与甬台温高速，鄞州朝阳至奉化西坞，约9公里。⑤甬台温高速宁海联络线（规划待建），连接甬台温高速与甬台温高速复线，宁海黄坛至长街，约33公里。⑥甬金高速联络线（规划待建），连接甬金高速和甬金衢上高速，奉化晚香岭至宁海深甽，约25公里。

“六疏港”

直达港区，承担港区对外运输主通道功能。包含6条疏港高速公路。①大碶疏港高速（现状），服务北仑港区对外货物运输，北仑大碶至五乡枢纽，约23公里。②穿山疏港高速（现状），服务穿山港区、大榭港区对外货物运输，北仑穿山至好思房，约33公里。③六横梅山疏港高速（在建），服务梅山港区、六横港区对外货物运输，舟山六横至北仑梅山至北仑柴桥，梅山至柴桥约13公里。④象山湾疏港高速（在建），服务北仑、大榭、穿山和梅山港区对外货运，北仑白峰至鄞州塘溪，约34公里。⑤石浦疏港高速（即将建成），服务石浦港区对外货物运输，象山石浦至新桥，约18公里。⑥象山湾南岸疏港高速（规划待建），甬金衢上高速宁波段组成部分，服务北仑、大榭、穿山、梅山和象山港港区对外货物运输，象山墙头至宁海梅林，约42公里。其中值得

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